法航荷航集团在4月9日的一份通讯中表示，鉴于新冠疫情危机COVID-19对集团财务税息折旧及摊销前利润(EBITDA)所产生的重大影响，尽管先前已经采取了多项重大措施来确保集团的资金流动性，法航荷航集团预测在缺少额外资金的情况下，有必要在今年第三季度进行流动性注资。 法荷航集团CEO本杰明·史密斯昨天接受《回声报》采访时还表示，由于新冠肺炎疫情在全球暴发，预计公司业务量需要两年甚至更长时间才能恢复至疫情前的正常水平，目前法荷航集团的业务量仅有正常计划的2%-3%。 因此，法航荷航集团、法国航空公司以及荷兰皇家航空公司分别与法国政府与荷兰政府就实施具体援助措施以维持偿付能力举行了会谈。 经过与法国政府以及银行机构数周的协商讨论，法航荷航集团及法国航空公司得以最终确认为法国航空设立援助机制的不同组成部分，援助机制的原则性协议目前仍在敲定中。 援助机制由以下部分构成： 六家银行联合对法航荷航集团及法国航空提供由法国政府担保的40亿欧元贷款。法国政府对90%的贷款额度进行担保，贷款期限12个月，法航荷航集团可连续两年行使为期一年的展期权。 法国政府对法航荷航集团直接提供30亿欧元的股东贷款，贷款期限4年，法航荷航集团可连续两年行使为期一年的展期权。 此援助机制待欧洲委员会批准后，法航荷航集团将向法国航空公司提供履行义务所必需的手段，并通过持续转型以适应受全球危机严重影响的行业。